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廣深港高鐵終于要全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)啦、香港運(yùn)輸及房屋局局長(zhǎng)陳帆今天在新聞發(fā)布會(huì)上宣布、廣深港高鐵香港段將于2018年9月23日正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)、屆時(shí)、廣州市民乘坐高鐵列車(chē)往來(lái)廣州至香港、行車(chē)時(shí)間將可由現(xiàn)在的100分鐘縮短至48分鐘

香港運(yùn)輸及房屋局局長(zhǎng)陳帆今天表示、廣深港高鐵香港段通車(chē)日期已經(jīng)定為9月23日、廣深港高鐵連接廣州、東莞、深圳、香港、并可以連接全國(guó)44個(gè)高鐵站點(diǎn)、“隨著試運(yùn)營(yíng)順利完成、港鐵公司正邁向開(kāi)通及投入服務(wù)的最后階段、我們十分期待為乘客提供嶄新的跨境交通新體驗(yàn)?！?/span>

高鐵服務(wù)團(tuán)隊(duì)著新制服亮相

港鐵公司行政總裁梁國(guó)權(quán)此前接受采訪表示、所有往來(lái)香港及內(nèi)地的列車(chē)試運(yùn)行已按計(jì)劃于本月初順利完成、有關(guān)工作對(duì)系統(tǒng)磨合、將來(lái)的列車(chē)調(diào)配以及讓車(chē)隊(duì)和車(chē)站職員熟習(xí)運(yùn)作至關(guān)重要、在試運(yùn)營(yíng)期間公司亦對(duì)各硬件及軟件進(jìn)行多項(xiàng)測(cè)試、確保新鐵路服務(wù)準(zhǔn)備就緒、確保開(kāi)通時(shí)能夠?yàn)槌丝吞峁﹥?yōu)質(zhì)的乘車(chē)體驗(yàn)

廣深港高鐵設(shè)7個(gè)站點(diǎn)、分別為：廣州南站、慶盛站、虎門(mén)站、光明城站、深圳北站、福田站、西九龍站、由于廣深港高鐵目前只開(kāi)通了廣深段、廣州市民現(xiàn)在從廣州南站坐高鐵最遠(yuǎn)只能到達(dá)福田站、經(jīng)口岸過(guò)關(guān)后再轉(zhuǎn)香港東鐵線列車(chē)到市區(qū)、全程時(shí)間加起來(lái)要100分鐘左右、下個(gè)月香港段也貫通以后、廣州市民乘坐高鐵列車(chē)往來(lái)廣州至香港、行車(chē)時(shí)間將可由現(xiàn)在的100分鐘縮短至48分鐘、深圳福田到西九龍更是只要14分鐘、長(zhǎng)途列車(chē)則可直達(dá)北京、上海等內(nèi)地14個(gè)城市

據(jù)港媒報(bào)道，廣深港高鐵香港段定于9月22日在西九龍總站舉行開(kāi)幕禮，23日正式通車(chē)

廣深港高鐵香港段始自香港西九龍站，全長(zhǎng)26公里，由特區(qū)政府出資并委托港鐵公司規(guī)劃和建設(shè)，廣深港高鐵香港段列車(chē)已于4月1日起進(jìn)入試運(yùn)行階段

火車(chē)票預(yù)售期一般為提前30天，以9月23日通車(chē)來(lái)算，這周六（25日）或可買(mǎi)首日的高鐵票了

還有國(guó)慶打算去香港的廈門(mén)市民，也可以提前關(guān)注動(dòng)車(chē)票了。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，國(guó)慶期間，廈門(mén)-香港高鐵票將“一票難求”

每天有多少輛車(chē)往返廈門(mén)-香港？如何買(mǎi)票？如何通關(guān)？導(dǎo)報(bào)記者為你整理了一份“廈門(mén)-香港”高鐵全攻略，讓你一目了然

班次

開(kāi)通初期將有3對(duì)列車(chē)開(kāi)往廈門(mén)

借由廣深港高鐵這條鐵路，香港高鐵將連通16城，不僅僅是去香港，去哪里都妥妥的。

廣深港高鐵開(kāi)通初期每日計(jì)劃開(kāi)行動(dòng)車(chē)127對(duì)，其中本線列車(chē)114對(duì)，跨線列車(chē)13對(duì)。開(kāi)通初期，13對(duì)跨線列車(chē)全部開(kāi)行，可通達(dá)北京、上海、石家莊、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、杭州、南昌、廈門(mén)、福州、汕頭、昆明等城市

據(jù)最新消息透露，這13對(duì)跨線列車(chē)中，5對(duì)開(kāi)往潮汕、3對(duì)開(kāi)往廈門(mén)，開(kāi)往福州、北京、上海、昆明、長(zhǎng)沙各1對(duì)（開(kāi)行對(duì)數(shù)、票價(jià)請(qǐng)以官方最終公布的為準(zhǔn)），可見(jiàn)廈門(mén)開(kāi)通的趟次數(shù)量不少。

運(yùn)行時(shí)間

全程預(yù)計(jì)4小時(shí)至4小時(shí)30分

在運(yùn)行時(shí)間方面，廈門(mén)至香港西九龍高鐵站的全程運(yùn)行時(shí)間預(yù)計(jì)在4小時(shí)至4小時(shí)30分

目前，廈門(mén)至深圳北動(dòng)車(chē)組列車(chē)運(yùn)行時(shí)間普遍在3小時(shí)40分左右，而動(dòng)車(chē)?？可钲诒焙罄^續(xù)至西九龍還將耗時(shí)約30分鐘

高鐵列車(chē)共設(shè)7個(gè)站點(diǎn)，貫穿廣州、東莞、深圳、香港四個(gè)城市。7個(gè)站點(diǎn)分別為：廣州南站、慶盛站、虎門(mén)站、光明城站、深圳北站、福田站、西九龍站

廣深港高鐵最高行車(chē)速度每小時(shí)200公里。如此算來(lái)，香港至深圳福田14分鐘，香港至深圳北23分鐘，香港至廣州南48分鐘，香港至湖南長(zhǎng)沙4小時(shí)，香港至湖北武漢5小時(shí)，香港至上海8小時(shí)，香港至北京10小時(shí)，香港至成都12小時(shí)

當(dāng)然，列車(chē)全程運(yùn)行時(shí)間，將受沿途?？空军c(diǎn)的數(shù)量制約

車(chē)票

動(dòng)車(chē)票以人民幣作為計(jì)價(jià)貨幣

在票價(jià)計(jì)算方面，無(wú)論是香港段還是內(nèi)地段，都按照“價(jià)率乘以里程”的方式計(jì)算；在清算模式方面，將以人民幣作為計(jì)價(jià)和清算貨幣

廣州南站-香港西九龍總站：260港元；福田站-香港西九龍總站：80港元；深圳北站-香港西九龍總站：86港元；虎門(mén)站-香港西九龍總站：210港元

有關(guān)人士猜測(cè)，廈門(mén)至香港西九龍高鐵站的動(dòng)車(chē)組列車(chē)二等座票價(jià)預(yù)計(jì)在250-300元。

車(chē)站

高鐵西九龍站9月1日和2日開(kāi)放供參觀

高鐵西九龍站占地40萬(wàn)平方米，是全球最大地底車(chē)站之一。不僅面積大，在設(shè)計(jì)上也有繽紛“彩蛋”，可容納數(shù)百人的天幕頂“天空走廊”，未來(lái)將是觀賞維港煙花的絕佳位置，亦是拍照“打卡”的好地方

為方便乘客使用站內(nèi)設(shè)施及前往各位置，站內(nèi)安裝約1500個(gè)包括在墻上及地面的標(biāo)示，不同樓層設(shè)置約170個(gè)乘客信息顯示屏，讓乘客查閱實(shí)時(shí)車(chē)務(wù)信息及班次狀況，更設(shè)有12個(gè)育嬰間及15個(gè)無(wú)障礙洗手間等，供有需要的乘客使用

港鐵公司表示，廣深港高鐵香港段試營(yíng)運(yùn)工作順利完成，高鐵西九龍站將于9月1日和2日首次舉行開(kāi)放日，供市民參觀

售票方式

支付寶、微信都可支付

乘客可通過(guò)西九龍站人工售票處、自動(dòng)售票機(jī)、本地旅行社代理、電話熱線、網(wǎng)上購(gòu)票等5個(gè)途徑購(gòu)票。車(chē)站售票處設(shè)有20多個(gè)柜位，其中將預(yù)留5個(gè)用于出售內(nèi)地段車(chē)票

乘客購(gòu)票時(shí)除了可用現(xiàn)金、信用卡和八達(dá)通支付外，還可使用多種電子支付方式。ApplePay、支付寶、微信支付都可以

如何通關(guān)？

不用轉(zhuǎn)車(chē)、不用排隊(duì)過(guò)關(guān)

以前去香港大多都采用“兩地兩檢”方式——在深圳要過(guò)深圳的關(guān)口，在香港就過(guò)香港的關(guān)口，一共要過(guò)兩次關(guān)口，兩地兩次關(guān)各檢各的

“深圳與香港雖然近，但算上轉(zhuǎn)車(chē)、排隊(duì)、過(guò)關(guān)，每次至少要耗費(fèi)半個(gè)小時(shí)，要是遇到節(jié)假日光排隊(duì)就得好半天?！睆B門(mén)市民趙磊說(shuō)

但是廣深港高鐵就大大不同，將在香港西九龍站采用“一地兩檢”的方式辦理入境，并在同一層設(shè)“內(nèi)地口岸區(qū)”和“香港口岸區(qū)”，極大地節(jié)省了過(guò)關(guān)時(shí)間

列車(chē)設(shè)施

全車(chē)提供WiFi

廣深港高鐵“動(dòng)感號(hào)”列車(chē)很帥氣，流線型的設(shè)計(jì)，在銀白色底色上還配有白紅橙波浪紋。最為值得關(guān)注的是，全車(chē)提供WiFi，你可以在坐高鐵時(shí)無(wú)間斷上網(wǎng)。

據(jù)介紹，“動(dòng)感號(hào)”列車(chē)每列列車(chē)都有8節(jié)車(chē)廂，一共579個(gè)座位。還非常貼心地為輪椅人士，專(zhuān)設(shè)了2個(gè)獨(dú)立空間。列車(chē)頭尾為一等座車(chē)廂，左右兩邊各2個(gè)座位，中間6節(jié)是二等座，每排5個(gè)座位。

每個(gè)座位下設(shè)有兩腳及三腳電源插座，再也不用擔(dān)心手機(jī)沒(méi)電。車(chē)廂寬敞、座椅舒服，一等車(chē)廂每個(gè)座位還有獨(dú)立閱讀燈、音頻插座等，可以說(shuō)是相當(dāng)高級(jí)了

廣深港高鐵路線規(guī)劃

廣深港高速鐵路首站從番禺鐘村鎮(zhèn)石壁廣州南站出發(fā)，在番禺沙灣穿過(guò)青羅峰隧道（長(zhǎng)2063米），由沙灣水道特大橋（長(zhǎng)17999米）跨至南沙，路經(jīng)魚(yú)窩頭、東涌，進(jìn)入獅子洋隧道（長(zhǎng)10800米，10.8公里）下穿珠江入海口，直通東莞虎門(mén)；從虎門(mén)出發(fā)再經(jīng)大嶺山隧道（長(zhǎng)4715米）、公明特大橋（長(zhǎng)1659米）直達(dá)光明城站，再經(jīng)由樓村特大橋（長(zhǎng)4392米）、水田特大橋（長(zhǎng)547米）、羊臺(tái)山隧道（4772米）到達(dá)深圳北站，然后轉(zhuǎn)入地下到達(dá)福田站；隨后下穿福田保稅區(qū)，深圳河進(jìn)入香港境內(nèi)，經(jīng)過(guò)落馬洲、新田，穿過(guò)大欖隧道（長(zhǎng)4900米）到達(dá)最后的終點(diǎn)站：西九龍總站。

廣深港高速鐵路又稱(chēng)廣深港客運(yùn)專(zhuān)線，是一條連接廣東省廣州市、東莞市、深圳市以及香港的高速鐵路。也是中國(guó)“四縱四橫”客運(yùn)專(zhuān)線中京廣高鐵至香港延伸線的組成部分，也是珠江三角洲城際快速軌道交通網(wǎng)的骨干部分。廣州南站至香港西九龍站行車(chē)距離142公里。其中廣深段設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)（獅子洋隧道限速250公里/小時(shí)），深港段設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)。

廣深段行車(chē)速度可高達(dá)每小時(shí)350公里，香港段200公里，全程只需約30分鐘，乘客日后亦可轉(zhuǎn)乘內(nèi)地高鐵，往北京只需9小時(shí)，比現(xiàn)時(shí)約可節(jié)省一半時(shí)間

廣深港高鐵是香港首條高速鐵路，將接駁全長(zhǎng)19000千米的國(guó)家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，包括京廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線和杭福深客運(yùn)專(zhuān)線，香港段興建工程已于2010年展開(kāi)，耗資900億港元，預(yù)計(jì)到2018年9月（第三季度）開(kāi)通，其總站設(shè)于西九龍