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2020年，深圳將有7大地鐵開通！2、3、4、6、8、10號線都要來了！

地鐵是市民群眾日常出行的重要交通方式，也是城市高效快捷的交通方式。2020年，深圳地鐵將進入新一輪“新線開通季”！

7條新線共107公里地鐵投入運營，分別為2號線三期、3號線南延段、4號線北延段、6號線、6號線二期、8號線一期、10號線等。

2號線東延線

地鐵2號線三期工程（東延線），是深圳中部發(fā)展軸向東延伸的一條重要線路，線路西起2號線羅湖區(qū)新秀站，途經(jīng)蓮塘口岸、蓮塘北片區(qū)，東止蓮塘站，順接8號線一期工程。

線路全長約3.8公里，共設蓮塘口岸、仙湖路、蓮塘3座車站，均為地下車站。這意味著蓮塘片區(qū)30萬市民的出行將更加方便、快捷、環(huán)保。

2020（明年）8號線一期也將開通，并與2號線接駁貫通。未來，深圳人將實現(xiàn)通過地鐵直達鹽田海邊~

最新進展：目前，2號線三期（東延線）已完成“洞通”，全面進入安裝裝修階段，預計明年開通初期運營。

地鐵3號線南延線

地鐵3號線三期工程（南延線），線路從既有3號線益田站南延向東延伸一站一區(qū)間，至紅花路設置福保站為終點站。

線路采用地下敷設方式，設福保站1座站點，站點位于紅花路與益田路交叉口西側

最新進展：目前，3號線三期已全線貫通，土建工程已進入最后階段，站后工程和附屬工程施工正緊張、有序、安全地展開，全線預計2020年底建成通車。

地鐵4號線北延段

地鐵4號線北延線（三期工程）由4號線二期工程終點清湖站向北端引出，由南至北依次沿和平路、觀瀾大道、高爾夫大道敷設，終點于牛湖站，線路共設車站8座，全長約10.8公里。

線路在長湖站與規(guī)劃軌道交通18號線換乘，在松元廈站與規(guī)劃軌道交通10號線支線換乘，在觀瀾站與龍華有軌電車示范線換乘。全線預計2020年底建成通車，屆時，將有效改善龍華、觀瀾片區(qū)居民的出行，進一步緩解沿線交通擁堵。

最新進展：截止目前，全線已完成車站封頂、洞通、軌通等節(jié)點，預計2020年底建成通車。

地鐵6號線，又稱光明線，作為光明第一條軌道交通線路，承載了光明片區(qū)百萬居民的“地鐵夢”。

地鐵6號線一期

一期工程，線路起自深圳北站，終于松崗站，并與地鐵11號線換乘，連接龍華、大浪、石巖、光明、公明、松崗等片區(qū)，線路全長約37.6公里。共設車站20座，其中地下站5座、高架站15座、換乘站6座。

光明線連接龍華街道新城、石巖、光明、公明、松崗等片區(qū)，并通過龍華線換乘至福田中心區(qū)，為聯(lián)系核心城區(qū)與中部綜合組團、西部高新組團的城市組團快線。

地鐵6號線二期

二期工程起自深圳北站，終于科學館站，經(jīng)過龍華、梅林、銀湖、八卦嶺、上步等片區(qū)，線路全長約11.5公里。設車站7座，分別是深圳北站、梅林關站、翰林站、銀湖站、八卦嶺站、通新嶺站和科學館站。

二期工程共有5個換乘站，其中科學館站可換乘1號線，通新嶺站可換乘3號線，八卦嶺站可換乘7號線，銀湖站可換乘9號線，深圳北站可換乘地鐵4號線、5號線及高鐵。

最新進展：截至目前，6號線一期、二期已實現(xiàn)全線貫通、電通，預計將于2020年年中同步開通。

地鐵6號線開通后

將加強光明、寶安、龍華、福田等區(qū)域的聯(lián)系

還將帶動沿線土地開發(fā)與配套建設

在方便片區(qū)居民出行的同時

對城市經(jīng)濟的發(fā)展具有重要意義

地鐵8號線

地鐵8號線，絕對是少數(shù)幾條全深圳人都關注的地鐵線路。其是深圳“東進戰(zhàn)略”的重要組成部分，也是鹽田及東部景區(qū)連接市區(qū)唯一一條軌道交通線路，能夠有效補充深圳市民在軌道交通方面的出行選擇，升級鹽田區(qū)交通格局。

地鐵8號線一期工程由2號線三期工程蓮塘站站后接出，終點設于鹽田港后方陸域的鹽田路站，線路長約12．367km，共設站6座（梧桐山南站、沙頭角站、海山站、鹽田港西站、深外高中站、鹽田路站），均采用地下敷設。

1月8日，深圳地鐵8號線一期工程8132標深外高中站~鹽田路站盾構區(qū)間軌行區(qū)移交驗收順利通過。深鹽區(qū)間軌行區(qū)移交為通車奠定了重要基礎，明年8號線一期工程開通后，將與2號線接駁貫通，串聯(lián)起羅湖、福田、南山和鹽田四區(qū)。屆時，深圳人將實現(xiàn)通過地鐵直達鹽田海邊。

地鐵10號線

深圳地鐵10號線，南連與香港毗鄰的福田口岸站，北接龍崗區(qū)雙擁街，沿途經(jīng)過福田、龍華、龍崗等區(qū)域。線路全長約29公里，共設車站24座，預計2020年年中通車。將結束平湖、坂雪崗、華為新城、梅林關東片區(qū)不通地鐵的狀況，同時分擔地鐵4號線的運營壓力，改善梅林關擁堵問題。

線路全長29.52公里，共設站24個、換乘站9個，包括福田口岸、福民、崗廈、蓮花村、梅林東、五和、平湖樞紐及平湖中心站，覆蓋了深圳整個中部發(fā)展軸。

目前，10號線全線所有車站正在進行裝飾安裝和設備調(diào)試，線路預計于明年中正式通車。

通車后，將會結束平湖、坂雪崗、華為新城梅林關以東片區(qū)不通地鐵的狀況。同時也能改善梅林關擁堵問題，分擔4號線(龍華線)運營壓力，極大地便利龍華、坂田、平湖三大區(qū)域市民的出行和生活。

深圳市軌道交通運營線路網(wǎng)絡圖 最新線路圖